工信部产业政策司司长冯飞日前表示，目前钢铁工业的运行状况可以概括为，产能严重过剩，市场需求不振，环境约束加剧，效益大幅度下滑，行业亏损比较严重。而随着三月底四月初一小波旺季行情的结束，在产能过剩、需求不旺等方面的影响下，钢价重回跌势。

第一季度钢铁行业投资下降7.5%

4月23日，工信部相关负责人在国新办新闻发布会上表示，第一季度工业投资增速整体放缓，六大高耗能行业投资仅增长12.5%，同比回落2.9个百分点，产能严重过剩的钢铁行业投资下降7.5%。

钢企主业一季度亏损41亿元

一直在微利边缘徘徊的钢铁业开始陷入更为艰难的整体亏损漩涡。近日，中国钢铁工业协会副会长王晓齐在钢铁产业发展战略会议上透露，今年一季度国内钢铁业整体亏损23亿元，其中钢铁主业亏损41亿元。

据王晓齐介绍，2013年国内钢铁业实现利润229亿元，其中投资收益178亿元，钢铁主业盈利51亿元。今年前两个月钢铁主业亏损47亿元，3月虽略有好转，但无力扭转大局，一季度钢铁主业仍亏41亿元。而南京钢铁董事长杨思明则公开指出，“真实的亏损情况可能比财报上严重。”

粗钢产量继续上升 3月粗钢日均产量创新高

一季度国内粗钢产量约为2亿多吨，同比增长2.4%，但由于价格连续下降，行业总体运行状况比较严峻。统计数据显示，3月国内粗钢日均产量达226.6万吨，再创历史新高。在价格低迷之时，一直上升的产量让钢铁业经营格外艰难。

市场需求预期不足

一季度宏观经济疲软，投资增速大幅回落。随着一季度经济数据陆续披露，虽GDP略好于市场预期，但包括固定资产投资增速、房地产开发投资增速、新房屋竣工面积等主要钢铁下游产业数据都有明显的下降;虽汽车行业3月份产销创新高、造船及机械有回暖信号，但除汽车外的其他制造业处于底部回暖初期，对钢材需求的提升暂时不足，对钢铁业依然形成偏空影响。

钢铁产能过剩 兼并重组实质性进展不大

“像钢铁、水泥这些严重过剩行业，已经出现重组时间窗口，”工信部产业政策司司长冯飞说，工信部将在这些行业内支持一些破局性重组。之所以要“破局”，是因为企业兼并重组说了多年，一直未实现实质性进展。

“地方和企业在联合研究重组问题时，担心联合重组后统一发展规划，不在本地区发展将影响该地区收入，因此只愿意搞松散型的企业集团，不愿意以资产为纽带联合重组。”他说，这严重阻碍了兼并重组进程。

总体来看，目前钢铁行业可谓利空齐聚，粗钢产量继续大增，需求却不及预期，产能过剩企业兼并重组问题也迟迟不见实质进展，在多方利空共同作用下，钢价近期弱势下调可能较大。